Priti pressiona para explicar o valor do canal do “capitão de navio pequeno”

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O Secretário do Interior nomeou Dan O’Mahoney, um grande ex-comando, para assumir as travessias do canal para pequenos navios em agosto de 2020 – mas o Home Office permanece indiferente ao seu salário, ao tamanho de sua equipe ou à forma como ele trabalha.

Dan O’Mahoney (L) com Priti Patel

Priti Patel está sob pressão para explicar o que seu comandante de pequenos barcos – fez alarde há um ano – fez para deter a crise migratória.

O Secretário do Interior nomeou Dan O’Mahoney, um grande ex-comando, para assumir os canais de pequenos navios em agosto de 2020.

Mas a solução catastrófica para a crise migratória pós-Brexit levou a um recorde de travessias de fronteira – e pouco se sabe sobre o que O’Mahoney conseguiu.

Quando foi nomeado ‘Comandante da Ameaça do Canal Clandestino’ – função que nunca existiu antes de sua chegada – o Home Office afirmou que sua tarefa era “reunir 15 agências” envolvidas na segurança do canal.

O Ministério do Interior não informa quanto paga, apenas que os funcionários são remunerados “de acordo com a categoria”.

Eles não revelaram como ele conseguiu o emprego e quantas pessoas foram consideradas para ele.

E nenhum detalhe de sua equipe apareceu no relatório anual do departamento este ano, exceto que ele foi nomeado.

Nick Thomas-Symonds, o ministro do interior sombra do Trabalhismo, disse: “No mesmo dia, o ministro do interior nomeou o chefe da ameaça do Canal da Mancha e disse que queria tornar a travessia do Canal da Mancha ‘inviável’.

“Desde então, o Ministro do Interior não conseguiu entender a crise e não fala sobre o papel do comandante da ameaça, seu financiamento e quantas pessoas trabalham na unidade. Agora ele precisa esclarecer como funciona.

“Uma retórica ainda mais vazia não ajuda a situação.”






O Sr. O’Mahoney foi nomeado em agosto de 2020

Quando o Home Office anunciou sua nomeação em agosto de 2020, observou O’Mahoney como o administrador de uma “instituição de caridade militar dedicada a promover a saúde mental e o reassentamento na vida civil”.

A instituição de caridade – conhecida como Royal Marines Club, anteriormente Commando 999 – arrecadou quase três quartos de milhão desde 2013.

No entanto, a autoridade não submete as contas à comissão de caridade desde 2019 – e os documentos atuais estão a 300 dias do prazo.

E embora O’Mahoney tenha dito aos deputados que regularmente cruzava o canal para se encontrar com autoridades francesas ao lado de vários ministros da imigração sucessivos, não havia muito que ele pudesse apontar na forma de avanços.

O Ministério do Interior afirma que uma investigação da equipe de imigração resultou em 46 prisões e nove condenações este ano (2021).

Mas sua equipe e o Ministério do Interior estavam ligados a uma série de propostas cada vez mais malucas para resolver a crise – que ele acabou tendo que devolver.

Os e-mails vazados em setembro de 2020 indicavam que o Home Office estava explorando a possibilidade de “paredes flutuantes” no canal bloqueando os navios – algo que O’Mahoney admitiu mais tarde não seria “útil”.

O próprio O’Mahoney sugeriu o uso de redes para entupir as hélices dos barcos que cruzam o Canal da Mancha.

Questionado se é como um método semelhante usando a rede testada da Marinha Real, O’Mahoney disse ao Telegraph: “É esse tipo de coisa, sim. Portanto, desative o motor com segurança e leve os migrantes a bordo de nosso navio.”

Quando questionado sobre o plano na semana passada, ele disse a um comitê de deputados que havia sido “citado erroneamente” e que “não haveria redes”.

Ele reconheceu que a ideia de criar uma frente de onda gigante no canal para empurrar os navios de volta era “bizarra” e insistiu que nenhum ministro jamais havia discutido isso com ele.

Uma joint venture com a França que ele conseguiu lançar – um pequeno esquadrão de drones monitorando barcos e contrabandistas pelo canal – foi encalhada no lado francês depois de ser considerada uma violação das leis de privacidade francesas.

Os franceses esperam que as disputas judiciais sejam resolvidas “nas próximas semanas”.






O Sr. O’Mahoney se dirige a uma comissão parlamentar

Quando nomeado, O’Mahoney abriu uma conta no Twitter que prometia “atualizações sobre como salvamos vidas tornando inviáveis ​​cruzamentos de canais perigosos”.

Desde outubro de 2020, a conta tweetou apenas 70 vezes – menos de seis vezes por mês. E além de um punhado, todas as postagens são tweets de outras agências governamentais.

O próprio Sr. O’Mahoney postou na conta pela última vez em março.

O secretário do Interior, Matthew Rycroft, disse: “Dan O’Mahoney desempenha um papel vital na liderança da resposta operacional a essas travessias perigosas e mortais.

“Dan reuniu equipes em todo o governo para melhorar nossa resposta e quebrar o modelo de negócios das gangues de criminosos sem coração que permitem essas passagens ilegais. O trabalho que ele liderou, sem dúvida, salvou muitas centenas de vidas.

“Dan trabalhou incansavelmente com a França e outros parceiros internacionais e, como resultado, impedimos mais de 20.000 tentativas de cruzar a fronteira este ano, fazendo 400 prisões e 65 condenações, mas muito mais pode ser feito para fortalecer essa fiscalização. “

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