Os sobreviventes e a família encontraram um novo lar na área de Bemidji, graças a um programa inovador

“Somos sempre gratos”, disse Sharon Carr, que cresceu em Bemidji. “Estar de volta em casa é definitivamente divertido. Não há lugar como Bemidji. “

Os Carr são uma das quase duas dúzias de famílias a aproveitar as vantagens do programa Greater Bemidji 218 Relocate, que oferece incentivos para aqueles que se mudam para Bemidji, Minnesota e trabalham remotamente. Tony é um técnico geoespacial da Boeing que cria mapas de vôo para pilotos de companhias aéreas comerciais. Eles se mudaram de Denver com suas duas filhas pequenas em junho e moram com os pais de Sharon até 14 de dezembro, quando fecham sua nova casa.

Quando Tony descobriu sobre o 218 Relocate, ele fez isso duas vezes.

“Isso era exatamente o que eu estava procurando”, disse Tony. “Minha empresa não iria devolver o dinheiro porque era uma etapa opcional. Vi o anúncio na TV e disse: ‘Este anúncio foi criado para mim? Foi dirigido a Tony Carr? ”Porque parece a solução perfeita quando você está procurando ajudar pessoas que podem trabalhar remotamente a se mudarem para a área de Bemidji. A rede óptica também foi desenhada aqui. “

Amor de voar

Tony cresceu em Houston e se interessou por aviação ainda jovem.

“Visitar o aeroporto sempre foi um destaque”, afirmou. “Eu realmente gostei de estar no avião e ver tudo de cima. Esse erro me pegou logo no início, que eu queria fazer algo na aviação. “

Ele frequentou a Oklahoma State University e se formou em ciências da aviação enquanto trabalhava como instrutor de aviação. Depois de se formar em 2008, ele trabalhou como estagiário de operações de voo para a Mesaba Airlines, que voou para Bemidji. Foi quando ele conheceu Sharon.

“Ele estava visitando aqui”, ela lembrou. “Ele conseguiu uma passagem para Bemidji.” Por alguma razão, ele queria ver mais de Minnesota.

Sharon estava de folga do trabalho no McDonald’s. Tony por acaso estava no mesmo lugar.

“Ele esbarrou em mim e, eventualmente, me serviu de uma bebida”, disse ela com um sorriso. Então ele pediu seu número de telefone. Ela disse não. Em seguida, ele pediu o endereço de e-mail dela.

Ele disse: ‘Deixe-me enviar-lhe um e-mail. Portanto, se você não gosta de mim, não precisa responder’. Logo percebi que ele era um escritor tão bom. “

Depois de deixar Mesabo no verão, Tony voltou ao estado de Oklahoma para prosseguir com o treinamento de voo. Nos dois anos seguintes, ele e Sharon tiveram um relacionamento à distância, com visitas de ida e volta de Bemidji a Oklahoma.

Movendo-se para o leste, sobrevivendo ao acidente

Tony conseguiu seu primeiro emprego em tempo integral como piloto em 2011, entregando cargas para a AirNet Systems, uma subsidiária da FedEx. Ele estava baseado em Richmond, Virgínia, e voava para cima e para baixo na Costa Leste durante a noite. Sharon se juntou a ele na Virgínia, e o casal marcou a data do casamento para dezembro de 2011.

“Foi um voo interessante porque durou a noite toda”, disse Tony. “Mas começou a tirar meus dias de folga com horas interessantes, e eu simplesmente perdi algumas coisas por causa da programação estranha.” Eu gostava muito de voar, mas era um pouco velho. Sharon e eu ainda não formamos uma família, mas temos olhado nessa direção, então seria um desafio para nós continuar neste trabalho. “

No dia 11 de abril daquele ano, tudo mudou.

Tony estava voando para Charlotte, Carolina do Norte naquela noite. Quando ele decolou do Aeroporto Internacional de Richmond, um de seus motores parou de funcionar após a decolagem. O avião caiu de volta na pista.

“Eu desmaiei e o avião estava claramente pegando fogo por causa do acidente”, disse ele. Ele sofreu queimaduras em 60% de seu corpo.

“Felizmente, os bombeiros e equipes de resgate do aeroporto estavam no meio do aeroporto e foram capazes de chegar até mim muito rapidamente”, disse Tony. Ele foi transferido para o vizinho Virginia Commonwealth University Hospital, onde, coincidentemente, havia uma unidade oficial de queimados.

“Após a falha inicial do motor, muitas coisas se resolveram favoravelmente”, disse ele. “Fiquei inconsciente em Richmond em coma por vários meses e fiquei no hospital por mais alguns meses antes de poder voltar para casa.”

Nos três anos seguintes, Tony passou por quase 70 cirurgias e todos os tipos de terapia física e ocupacional.

“Infelizmente, não passei a maior parte do tempo em Richmond”, disse ele. “No início, tratava-se de tentar manter meu corpo vivo, depois me dar a capacidade funcional de viver, não apenas sobreviver, mas realmente ser alguém que pode viver uma vida.”

O trabalho de tempo integral de Sharon na época era cuidar de Tony e levá-lo às reuniões e operações e de volta. Eles mudaram seus planos de casamento e decidiram se casar em 10 de setembro na Virgínia.

“Foi 9-10-11, então você nunca vai esquecer”, disse Sharon. “Ele ainda estava em terapia. Então, eu tenho meu vestido de noiva em uma mão e esta bolsa enorme com todos os seus cuidados com as feridas na outra. Eu definitivamente fiz minha parte honesta no cuidado de feridas. “

Decidindo o que fazer a seguir

Tony decidiu que nunca mais seria piloto, mas em 2014 era hora de pensar em voltar ao trabalho.

“Eu estava procurando por algo onde pudesse permanecer na aviação, mas não realmente ainda trabalhar como piloto”, disse ele. “O mais interessante para mim é o trabalho que faço agora. Eu compilo dados aeronáuticos de diferentes países e os coloco juntos. Não faço planos de voo, mas na verdade crio mapas, ferramentas de navegação e conjuntos de dados aos quais os pilotos se referem quando estão na cabine. ”

O novo trabalho era baseado em Denver, então o Carr seguiu para o oeste novamente. Sua programação na Boeing era de três dias por semana no escritório e dois dias em casa. Quando a pandemia atingiu em 2020, ela se transformou em um estado permanente de teletrabalho.

“Parte do lado bom da COVID é que mostramos que éramos uma organização que podia trabalhar remotamente com eficiência”, disse Tony.

Tony Carr trabalha como técnico geoespacial para a Boeing, criando mapas que os pilotos usam em voos comerciais.  (Dennis Doeden / Pioneiro Bemidji)

Tony Carr trabalha como técnico geoespacial para a Boeing, criando mapas que os pilotos usam em voos comerciais. (Dennis Doeden / Pioneiro Bemidji)

“Isso abriu a porta para um processo de pensamento totalmente novo”, acrescentou. “Nós pensamos que enquanto eu estivesse neste trabalho que eu gosto, nós temos que estar onde meu trabalho está. Durante o verão de 2020, viemos a Bemidja para algum tipo de operação experimental. Eu me envolvi e fiz meu trabalho e pensamos que isso poderia funcionar para nós. “

Eles gostavam da beleza natural e das atividades ao ar livre do Colorado, mas descobriram que Bemidji tinha algumas das mesmas características. E um lugar com um clima mais frio torna tudo mais fácil para Tony, cujos numerosos enxertos de pele o tornam suscetível a altas e baixas temperaturas. Ele explicou que no frio sempre pode usar mais roupas, mas não há muita defesa contra o calor.

“A verdade é que está começando a ficar um pouco mais caro em termos de custo de vida lá fora e, além disso, é apenas o crescimento geral da população, engarrafamentos, transporte e coisas que vêm de viver em uma cidade grande”, Tony disse. Sharon e eu estávamos ficando cansados. “

Ele fez um pedido formal à Boeing para se mudar para Minnesota e, quando aprovado, ele e Sharon, junto com suas filhas Loralee, 7, e Madalyn, 4, voltaram para Bemidji em junho deste ano.

Tony descobriu sobre o 218 Relocate e contatou a diretora assistente da Greater Bemidji, Erin Echternach, que coordena o programa. Carr foi reembolsada pela mudança, sua filha mais velha foi matriculada na Northern Elementary Elementary School, a mesma escola que sua mãe frequentou, e Tony se dedicou a garantir voos seguros com a Boeing.

“Acabou sendo ótimo”, disse Tony. “Acho que Bemidji está em um lugar realmente empolgante.” Ela cresce e atrai muitas pessoas boas e, com a crescente comunidade, provavelmente há muitas coisas interessantes reservadas. À medida que o teletrabalho se torna mais comum, acho que o programa 218 Relocate será muito importante.

“Se as pessoas estão tentando escolher entre várias cidades, mas isso lhes dará vários milhares de dólares para ajudar com a mudança, certamente será um fator positivo que poderia incliná-las nessa direção. Vale a pena para ambas.” a cidade e os indivíduos que dela beneficiam. “

Mais em 218 Relocate

O programa 218 Relocate foi criado pela Greater Bemidji Economic Development para atrair profissionais para a comunidade. O programa trouxe mais de 20 novos indivíduos e famílias para a área de Bemidji.

Com o apoio da George W. Neilson Foundation e Paul Bunyan Communications, 218 Relocate oferece os seguintes benefícios para aqueles que realizam a maioria de suas funções remotamente de seu escritório doméstico ou espaço de trabalho compartilhado:

  • Até $ 2.500 em despesas de realocação realocada e / ou despesas de trabalho em casa qualificadas ainda não reembolsadas pelo empregador / empresa, incluindo serviço de Internet de gigabit.

  • Membro de um ano no espaço de trabalho do LaunchPad no edifício histórico do Mayflower (no valor de US $ 1.500).

  • Acesso gratuito ao programa Community Concierge, que conecta indivíduos e suas famílias com a comunidade.

  • Suporte e ferramentas funcionam remotamente por meio de trabalho remoto eficiente (fornecido por Justin DiRose).

  • Membro de um ano no nível de membros associados da Câmara de Comércio de Bemidji (valor 335 USD).

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