Mortes no canal: de máquinas de ondas a “empurrões de barco” enquanto os conservadores falhavam

Desesperados, requerentes de asilo continuam a cruzar o Canal da Mancha para o Reino Unido, apesar das 27 mortes na quarta-feira

A trágica morte de 27 pessoas que tentaram atravessar o Canal da Mancha na quarta-feira causou acusações de resolver a crise migratória.

A ministra do Interior, Priti Patel, se reuniu com seu homólogo francês na quinta-feira, enquanto as pessoas continuavam chegando ao Reino Unido em pequenos barcos após o dia mais perigoso até então.

As autoridades francesas confirmaram que três crianças, sete mulheres e 17 homens morreram na tragédia.

Boris Johnson pediu ao presidente Emmanuel Macron para permitir patrulhas conjuntas ao longo da costa francesa – algo que Paris tem defendido até agora.

Há uma preocupação crescente por parte de ativistas e parlamentares, inclusive em bancadas conservadoras, de que o governo não tenha conseguido lidar com a crise, que deixou pessoas desesperadas indo aos bancos britânicos em número recorde.







Ministra do Interior Priti Patel
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Foto:

Getty Images)

Aqui, olhamos para as crescentes disputas políticas sobre esforços fracassados ​​para evitar que tantas pessoas façam uma viagem traiçoeira através do Canal da Mancha.

Por que tantas pessoas estão tentando chegar ao Reino Unido em pequenos barcos?

Este ano, mais de 25.700 pessoas cruzaram o canal em pequenos barcos – a linha de navegação mais movimentada do mundo.

Isso é três vezes o número de todo o ano de 2020, segundo análise da agência de PA.

Os números separados do Home Office mostram que os pedidos de asilo estão em um pico de quase 20 anos, com mais de 37.500 pedidos arquivados no Reino Unido até setembro.

A crise da Covid-19 foi citada como uma razão potencial para o aumento devido à interrupção das rotas legais.

Outros métodos para pessoas que procuram desesperadamente um caminho para o Reino Unido, como caminhões e voos, também foram limitados durante a pandemia.

O que o governo está fazendo a respeito?

A ministra do Interior, Priti Patel, estava sob forte pressão para resolver a crise depois de várias vezes não cumprir sua promessa de que o caminho seria “inviável”.

Ela disse aos eurodeputados na quinta-feira que o governo faria “tudo o que fosse necessário” para evitar que as pessoas entrassem em embarcações impróprias.

O Reino Unido ofereceu patrulhas conjuntas na costa francesa para evitar que as pessoas embarcassem em uma jornada perigosa.

No entanto, os franceses até agora rejeitaram a oferta – que Patel repetiu após a tragédia na quarta-feira.

O secretário do Interior, Kevin Foster, indicou que a polêmica tática de “empurrar” ainda estava em jogo depois que Patel encarregou oficiais da fronteira de virar pequenos barcos no início deste ano.

O Ministro do Interior disse que mais de 20.000 pessoas foram detidas este ano – mas o fato de mais de 25.000 pessoas terem chegado ao Reino Unido no mesmo período mostra a escala do problema.

Esforços também estão sendo feitos para desmantelar as gangues criminosas responsáveis ​​pela transferência de requerentes de asilo desesperados através do Canal da Mancha.

E os planos para máquinas de ondas e jet skis blindados?

Sempre que esse problema começa a aparecer na pauta, fontes governamentais passam a aparecer na mídia com ideias cada vez mais selvagens.

Isso incluía relatos de uma proposta maluca de usar máquinas de ondas gigantes para deter os barcos – mas Dan O’Mahoney, que lidera a resposta do Ministério do Interior à travessia do Canal da Mancha, insistiu que seu departamento não abordou a ideia.

Outra ideia discutida em Whitehall foi o transporte de requerentes de asilo para territórios ultramarinos remotos no Atlântico Sul – Ilha da Ascensão e Santa Helena.

Outras opções consideradas incluem o processamento de chegadas em balsas ou plataformas de petróleo desativadas no Mar do Norte.







Um grupo de mais de 40 migrantes corre pelas dunas de Slack com um barco inflável para deixar a costa do norte da França
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Foto:

REUTERS)

O Sun chegou a afirmar que a Sra. Patel ordenou aos funcionários públicos que detivessem migrantes no Canal da Mancha usando jet skis.

Nenhuma dessas idéias jamais ocorreu – até porque todas são potencialmente perigosas – o que levou os críticos a questionar se elas nada mais são do que tentativas de falar duro.

Priti Patel está sob pressão?

A Sra. Patel prometeu resolver o problema da travessia do Canal da Mancha até 2020, mas a situação se deteriorou rapidamente.

O ministro do Interior é apoiado por Boris Johnson – que é conhecido por “se apegar a Prito” quando o consultor de padrões independente do primeiro-ministro a acusou de intimidar seus funcionários.

No entanto, há temores crescentes entre os parlamentares conservadores sobre a crise do Canal da Mancha, que em alguns distritos é considerada preocupante ao invés de alegações sujas.

Isso também questiona o compromisso central de Johnson com o Brexit, que era “retomar o controle de nossas fronteiras”.

O Sr. Patel parece estar lutando com seu próprio departamento, que ele alegadamente considerou inadequado para o propósito.

No entanto, um alto funcionário do Ministério do Interior disse ao Mail no domingo que ela estava “fora de si e apenas interessada em como isso aconteceria em público”.

O funcionário acrescentou: “Ela vem às reuniões e suas sugestões são imprevisíveis e excêntricas. Todo político maduro e sensato saberia que eles nunca trabalharão, mas ela virá de qualquer maneira. E ‘idiota’.”

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